每辆铁路车辆都装有一套完整的压缩空气系统(包括压缩机和干燥机)。压缩空气用于启动制动系统和开门装置。如果空气管路中水分过多,则有冷凝的危险。这可能导致:
监测干燥机输出处和整个压缩空气系统其他关键点的露点意味着,干燥机任何点的故障或水分进入都可以迅速检测到,并由维修人员采取行动。
这是所有轨道车辆整体维护程序的一部分。确保系统中的空气充分干燥,避免因损坏和维修受到湿气不利影响的部件而产生的成本。这也意味着,车辆将不太可能受零星故障影响,故障会导致运行时间的损失,可能会出现安全问题。制动系统因冻结而失效将是一个严重的危险。